Необслуживаемые ступицы с подшипником Iveco на автомобили Нива, Chevrolet Niva.
Отправка транспортными компаниями в регионы.
Многие владельцы машин семейства Нива и Сhevrolet-Niva рано или поздно сталкиваются с такой проблемой как замена ступичных подшипников. Это может возникать по причине несвоевремнной регулировки ступиц передних колес, износа подшипников по истечению времени либо износа из-за низкого качества деталей.
Предлагаем вашему вниманию ступичные узлы с необслуживаемыми подшипниками. Данные подшипники устанавливаются на автомобили Iveco, имеют больший ресурс и не нуждаются в регулировке.
При установке таких подшипников ступица затягивается один раз при установке и в процессе эксплуатации не требует к себе внимания.
Существую несколько типов необслуживаемых ступичных узлов на а/м семейства Нива, Chevrolet-Niva. Самый узкий вариант 37 мм это москвический подшипник 2141, он же от опеля, он же от фиата. В этом варианте придется точить ступицу. Второй вариант подшипник от BMW с усиленной ступицей, подшипник по ширине 50 мм. Под него нужна своя ступица, стандартная не подходит. Третий вариант подшипник от Iveco Daily, ширина 55 мм, рассчитан на машину полной массой 5,5 т. Подходит штатная ступица. Четвертый вариант с двумя подшипниками от задней полуоси ВАЗ 2121 с проставкой между ними. Ширина 57 мм. Подходит штатная ступица.
Для вас могу предложить вариант с подшипниками от а/м Iveco Daily. В этом варианте используется самый мощный подшипник по сравнению с другими.
Выгода от установки необслуживаемых ступичных узлов
+отсутствие необходимости постоянной регулировки, затяжка ступицы проводится один раз при сборке.
+устанавливаемые подшипники рассчитаны на нагрузку в 3 раза больше чем штатные подшипники.
+равномерный износ передних колодок, вследствие этого отсутствие биения при торможении.
+уменьшение шума от передних колес.
+ресурс подшипника составляет 100 т.км.
+хорошая переносимость колес большего размера с большими вылетами.
